在台灣的街道上能看到機車的數量非常多、密度也很高，所以大家對「機車行」的需要一樣相當高，街上各處皆能看見機車行林立。對喜愛車的機車族來說，不僅有機車爆胎、熄火、拋錨或者是漏油等等出問題時才需要找機車行維修，平時按期的回車場保養、檢測，甚至於是合法的組件改裝同樣皆是愛車的人時常會在機車行花不少費用的原因。每間車行的維修費用皆不同，要有些基本的概念才能預防被車行坑錢喔！
導致機車漏油的因素
機車漏油算是機車族時常面臨的維修問題之一，說到底機車是機械設備，到處皆會用到各式油品，譬如引擎、油箱、中柱和前叉等等。促成機車漏油需維修的原因很多，也許是引擎墊片老化、油路進入異物、O型環硬化、螺栓過長、洩油孔滑牙、螺絲滑牙等等，甚至是原本機車就有設計不良或者是零件品質不良的問題。
機車保養－降低機車漏油的方法
若不巧遇見機車漏油的情況，一般人難以自身解決，不管是煞車或是引擎組件皆務必維修。正確的防範機車漏油的方式，就是維持按時保養的習慣，在使用機車以前可以趁著暖車時，巡視一下機車各配件外觀、看看車底有沒有油在陸地出現或者聽聽看引擎的聲響，確保出車時沒有狀況。假設有發現不正常的狀況必須到車行維修檢測，別讓自身處於危險當中。
機車爆胎了嗎？是什麼導致的？
機車騎行久了不免會損害，但爆胎必定是最危險的維修事項之一，如果反應緩慢很容易產生意外，這邊來說話幾個常看到的爆胎原因，第一個是在路上騎行時，不可避免會壓到釘子或其它尖銳物體，只能夠留意避開。而常見的另外一個因素是磨耗過度促成胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況又或是想省輪胎的維修費用不汰換輪胎，反倒是讓自己置於不安全之中。
預防機車爆胎的幾個方法
曾聽見機車行的大叔分享，由於機車爆胎而要修理的狀況真的是十分多，那各位又該怎麼減低爆胎的可能性，而達到騎乘安全呢？首先針對胎壓狀況則是裝置胎壓針測器，隨時注意胎壓的情況，並且每次維修保養時留意車胎是否有老化，是否有何處的紋路變薄變淡，最後則是多留意車胎是不是有甚麼新增多的裂痕或是洞口，這些皆是預防爆胎需要維修的避免方式。
機車常見維修項目發生的原因－「拋錨」
騎乘到一半拋錨可以說是機車族時常聽見需要維修的情況，造成機車拋錨的原因是什麼呢？基本上機車拋錨的因素比爆胎還要繁瑣許多，從比較低級的沒有注意到油沒了，到發電線圈故障、電瓶沒電、啟動按鈕故障、噴油嘴故障、點火高壓線圈故障、汽油幫浦故障、繼電器故障、火星塞潮濕積碳、煞車故障、啟動馬達故障…等等因素都會導致機車故障而且需要維修。
防範機車拋錨的方式
該怎麼預防，減低機車在路上拋錨的機會？事實上最好的方式就像汽車定期保養一樣，機油到期的時候到機車維修行，別僅有說我要汰換機油，不少機車行的技師會基於大家的需求就只汰換機油。這也便是為何汰換完機油後騎行了一下又發現何處有問題。能夠預先留著一些時間，到機車行請技師輔助檢查其他配件。如同在做維修時，可以順便進行保養，或按時保養時確認火星塞和傳動系統正常沒故障。
讓機車熄火的原因有哪些？
機車騎士常會碰到要做維修處理的狀況，熄火是常見的維修事項之一。機車熄火的因素很多，不過能往油路與電路兩個層面去檢查。一般熄火表示機車無法發動，引發的因素可能是油路出問題，比如點火系統損壞無法點火，火星塞過於潮濕燃油沒辦法正常的供給。抑或是電路故障沒辦法正常的運轉，如發電圈受損無法正常傳導，甚至於啟動馬達受損沒辦法正常的發動機車，汽油幫浦有問題無法將汽油正常的轉化.....等等，這一些可能皆是發生熄火要維修的零碎原因，聽起來是不是跟油路還有電路有關聯呢？
如何降低機車熄火的機率？
最簡易讓熄火幾率下降的方式就是確認任何騎乘時刻都是在有油的狀態，不要等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易促成汽油幫浦損傷的風險升高，也許真的騎到熄火了才了解撐太久了。再來每週能夠自主檢查像啟動器是不是正常，發動以後引擎聲響是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養與維修其他零件，維持組件耗材的可用性，這樣才能真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修技術依賴高，故一旦出現熄火或是拋錨的情形，有不少可能性需要拆車檢查各配件的問題，普通使用者自己處理的確有難度，因而預防熄火拋錨就更重要了，只有將機車保養修理做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險原素才能更為安全的使用機車。
維修機車要花多少錢？
（一）換掉油封大概5百～1千
（二）引擎曲軸維修約5千～8千
（三）油底殼出問題費用至少上萬
（四）汰換煞車皮約為4百
（五）爆胎汰換車胎大約1千5～2千
（六）熄火及拋錨替換電系的零件大約2千～4千
（七）節氣門抑或是活塞研磨重製則需要1萬以上
每筆的價錢都不少，建議大家日常避免激烈操駕抑或是過度改裝，才能夠使機車和零件壽命更長久喔。
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