認識常見的機車維修事項和預防方法，讓你不會又騎到一半狀況！

在台灣的街道上能夠看到機車的數量十分多、密度同樣十分高，所以各位對『機車行』的需求也相當高，街上各處都能看見機車行林立。對鍾愛車的機車族來說，不只有機車爆胎、漏油、熄火或者是拋錨等出問題時才需要找機車行維修，平常定期的回車場保養、檢查，甚至是合法的組件改裝一樣都是愛車的人時常會在機車行花不少費用的原因。每間車行的維修費用都不相同，需要有些基本的概念才能避免被車行坑錢喔！

為什麼機車會漏油？

機車騎行久了不免會需要維修，其中一個常看到的問題就是漏油。這是機車族常常需要面臨的狀況，如果漏汽油通常是管路問題。但如果是地上出現油漬又不會揮發，通常就是漏機油。會促成機車漏油的原因有很多，像是維修更換機油之後未把洩油螺絲鎖緊或者是機油太多、螺絲螺帽鬆動、油路進入異物等，最嚴重的情況則是油底殼受損，這些皆會是造成機車漏油的原因之一。

降低機車漏油機率的小撇步

假如不巧遇到機車漏油的狀況，一般人沒辦法自身解決，無論是煞車或者是引擎組件皆務必維修。對的防範機車漏油的方法，便是保持按期保養的習慣，在使用機車以前能夠趁著暖車的時候，巡視一下機車各零件外觀、看看車底有無油在地面出現抑或是聽聽看引擎的聲響，確認出車的時候沒有問題。倘若有發現不正常的狀況務必到車行維修檢驗，別讓自身處於危險之中。

機車爆胎很危險，為什麼會發生呢？

機車爆胎一般伴隨而來的便是摔車，真的很難幸免於災厄，通常說到爆胎，我們絕對會聯想到刺到鐵釘或其他尖銳東西，事實上在胎壓正常的情況下，刺到鐵釘或其他尖銳物件不一定會造成爆胎的狀況，有很多時候大家去換掉機油或維修時會察覺自身的車胎上直直的刺進了一支鐵釘不過卻不要緊，那是由於鐵釘恰巧卡住洞口，造成車胎慢慢的漏氣，造成胎壓不足又或是整個氣不夠，騎行起步時才會覺得有顯著的異常，一般是沒辦法加油門往前，無太大的不安全性。但是這裡使得的問題就浮現了，其實一般造成爆胎的原因可以分成三大項，第一是車胎刺到尖銳的物品，第二是胎壓過分高抑或是過分低，第三則是輪胎水平劣化。壓到尖銳物剛剛已經談到，一般不會立刻促成車胎都沒氣爆胎因此摔車，有很大可能性還能夠行駛，但是在行進途中會漸漸感到不正常狀況要盡快維修。

胎壓過高又或是過低都有可能導致爆胎，胎壓太高會讓車輪磨損範圍集中變小，導致輪胎劣化情形，在損壞不平均的情況下，單點太薄倘若遇到尖銳物，結論大家皆曉得，可是胎壓過分低時，輪胎邊緣會和輪圈不夠貼合一直輾壓，最後使得胎邊以及胎面分離而爆胎，非常可怕。

最終就是車輪質地劣化使得爆胎的情形，當車胎長年使用已經引發劣化時，車胎可能會發生邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂痕，此時若碰到高溫的道路又或是一樣惡劣的道路環境，一個恰巧便爆胎了。

讓機車不再常常爆胎出問題

最簡易的方式是騎機車前先檢查車輪的外型，是否有異常的隆起、龜裂紋，又或是車胎上方有無刺傷或是被切傷。再來可以安裝機車胎壓偵測器，基於自身目前裝置的車輪上的步驟，將胎壓維持在不危險的區塊內（通常到機車維修行跟老闆借打氣都是免費的）。能相當大程度的避免騎機車上路時爆胎的情況出現，保護自己的安全和降低維修的次數。

哪些原因會造成機車拋錨呢？

大家所謂的機車拋錨的因素很多也很雜，假如不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是難以抓出出現的原因的。至於機車拋錨的因素有哪些呢，這邊分享幾個常常需維修的拋錨情況，起初可先檢查機車是不是沒有油了，抑或是電瓶是不是沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和發覺的兩個特性，也為一般人可以自行檢查或平時騎機車時能夠隨時注意的。

騎到一半拋錨，該如何防範？

怎麼降低在路上拋錨的幾率呢？坦白講以普通車主來說，恐怕不具備充分的設備與技巧處理拋錨的狀況，防範的最好方式便是定期回機車行維修保養。然後平時要記住騎乘時出現的異常狀況，無論是難以發動、引擎異常震動或發動有奇怪的聲音，這一些通常都是機車拋錨的前兆。最好立刻轉告維修人員就有很大機會能提前察覺問題且預防突然拋錨。

機車常熄火嗎？為什麼會這樣呢？

熄火是機車常見到的維修情形之一。騎行到一半熄火是機車騎士最怕碰到的拋錨狀況，使得熄火拋錨的原因有哪些呢？引發熄火最常見的原因是沒有油了，再來就是也許有油，不過汽油無法正常供給，就得看化油器濾網以及油路有無堵塞、汽油幫浦有無損害。接下來電路是不是故障造成斷電，或許是長期吃機油引擎受損，高壓線圈損壞，整車線路短路或是發霉接觸不良。再來就是離合器等其他配件受損，並且也可能是怠速太低等等原因，以上這些皆是或許引發機車熄火要維修的問題。

哪些方法能讓機車不再常常熄火

最簡易讓熄火機率下降的方式就是確認任何騎行時刻皆是在有油的狀態，不要等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易造成汽油幫浦損害的風險升高，可能真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每個禮拜能自主檢查像啟動器是否正常，發動以後引擎聲音是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養以及維修其他組件，維持配件耗材的可用性，這樣才能真正的降低熄火的風險，因為汽機車的維修方法依賴高，所以一旦出現熄火或者拋錨的狀況，有不少機率需要拆車檢查各配件的問題，一般使用者自己處理的確有難度，因此避免熄火拋錨就更重要了，只有將機車保養維修做好，預防爆胎、拋錨、熄火等不安全原素才能更為安全的使用機車。