煩惱機車維修問題嗎？一起來看看拋錨、漏油、爆胎等等的保養方法和費用介紹

在台灣的街道上能看見機車的數量很多、密度一樣很高，所以大家對『機車行』的需求一樣相當高，街上各處皆能看見機車行林立。對喜愛車的機車族而言，不僅有機車拋錨、漏油、爆胎或熄火等出問題時才需要找機車行維修，平時按時的回車場保養、檢查，甚至於是合法的配件改裝同樣皆是愛車的人常常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用都不一樣，需有些基本的概念才能預防被車行坑錢喔！

說明機車漏油的原因

機車騎行久了難免會需要維修，其中一個常見的問題就是漏油。這是機車族經常需要應對的問題，若漏汽油通常是管路問題。但是假設是地上出現油漬又不會蒸發，通常就是漏機油。會使得機車漏油的因素有許多，像是維修換掉機油之後未將洩油螺絲鎖緊或是機油過多、油封老化、零件異常變形等等，最慘重的狀況則是油底殼受損，這些都會是促成機車漏油的原因之一。

降低機車漏油機率的小撇步

若不巧遇見機車漏油的狀況，一般人難以自身解決，不管是煞車又或是引擎組件都必須維修。對的防範機車漏油的方法，就是維持定期保養的習慣，在使用機車以前能夠趁著暖車時，巡視一下機車各組件外型、看看車底有沒有油在地面出現或者是聽聽看引擎的聲音，確認出車時無問題。如果有發覺異常的情況務必到車行維修檢查，不要讓自身處於危險之中。

說明機車爆胎的原因

機車爆胎一般伴隨而來的便是摔車，真的很難幸免於災禍，一般談到爆胎，我們肯定會聯想到刺到鐵釘或其他尖銳物品，實際上在胎壓正常的情況下，刺到鐵釘或其他尖銳物件未必會造成爆胎的情形，有很多時候各位去換掉機油或維修時會發現自身的輪胎上直直的刺進了一支鐵釘但卻沒事，那是由於鐵釘恰巧卡住洞口，引發輪胎慢慢的漏氣，造成胎壓不足夠或者是整個氣不夠，騎乘起步時才會感到有顯著的不正常，通常是無法加油門往前，無太大的危險性。不過這裡促成的問題就浮現了，基本上一般使得爆胎的因素可以分成三大項，第一是車輪刺到尖銳的物體，第二是胎壓過分高或者過分低，第三則是車輪水平劣化。壓到尖銳物剛剛已經談到，通常不會立即使得車胎全然沒氣爆胎因此摔車，有很大幾率還能夠行進，但是在行進途中會漸漸感到異常情況要盡快維修。

胎壓過高或過低都有可能導致爆胎，胎壓太高會讓車胎磨損範圍集中變小，促成輪胎劣化狀況，在受損不平均的情況下，單點太薄倘若碰見尖銳物，結果各位皆曉得，不過胎壓過度低時，車輪邊緣會和輪圈不夠貼合不斷輾壓，最終使得胎邊與胎面分離而爆胎，很恐怖。

最後就是車輪質地劣化引發爆胎的情況，當車輪長年運用已經使得劣化時，車胎可能會產生邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂痕，這個時候假如碰見高溫的道路又或是一樣惡劣的道路環境，一個剛好便爆胎了。

讓機車不再常常爆胎出問題

最簡易的方法是騎機車前先檢查輪胎的外觀，是否有異常的隆起、龜裂紋，或車輪上方有無刺傷或者是被切傷。再來可以裝置機車胎壓偵測器，基於自己目前安裝的車輪上的流程，將胎壓維持在不危險的區塊內（一般到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。可以非常大程度的防止騎機車上路時爆胎的情況發生，維護自己的安全和減低維修的次數。

哪些原因會造成機車拋錨呢？

大家所說的機車拋錨的因素很多也很雜，假使不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是難以抓出產生的原因的。至於機車拋錨的因素有哪些呢，這邊分享幾個常常需要維修的拋錨情況，首先能夠先檢查機車是否沒有油了，抑或是電瓶是不是沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和發現的兩個特點，一樣為一般人能夠自行檢查或日常騎機車時可隨時注意的。

減少機車拋錨的保養攻略

該如何避免，降低機車在路上拋錨的機會？基本上最好的方法就像汽車定期保養一樣，機油到期的時候到機車維修行，不要只有說我要汰換機油，不少機車行的技師會基於大家的需要就只替換機油。這也就是為什麼替換完機油後騎乘了一下又察覺哪處有狀況。可預先留下一些時間，到機車行請技師協助檢查其他組件。像是在做維修時，能夠順便執行保養，或者定期保養時確認火星塞和傳動系統正常沒故障。

機車常見的維修項目發生的原因－「熄火」

熄火是機車常見到的維修情況之一。騎乘到一半熄火是機車騎士最怕碰見的拋錨狀況，造成熄火拋錨的原因有哪一些呢？引發熄火最常見的原因是沒有油了，再來就是可能有油，不過汽油沒辦法正常供給，就得看化油器濾網及油路有無堵塞、汽油幫浦有沒有損害。接下來電路是否故障造成斷電，或許是穩壓器失效，整車線路短路，電盤壞掉或發霉接觸不良。再來就是離合器等其他配件損害，並且也可能是怠速太低等等因素，上列這些皆是也許造成機車熄火要維修的問題。

怎麼做能減少機車熄火的次數呢？

最簡易讓熄火幾率下降的方式便是確認任何騎乘時刻都是在有油的狀態，別等到油箱就快見底了才去加油，這樣很容易使得汽油幫浦損傷的風險升高，或許真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每週能夠自主檢查如同啟動器是否正常，發動以後引擎聲音是否有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養及維修其他配件，保持配件耗材的可用性，這樣才能夠真正的減低熄火的風險，因為汽機車的維修方法依賴高，故一旦出現熄火或者是拋錨的情況，有不少機率需要拆車檢查各零件的問題，普通使用者自己處理確實有難度，因而避免熄火拋錨就更加重要了，僅有將機車保養修理做好，避免爆胎、拋錨、熄火等危險原素才能更加安全的使用機車。