不想再時常跑機車維修行，就來了解騎乘到一半又壞掉的因素＆平時的保養方式

機車維修有許多細節是門外漢不懂的，機車彷彿大家身體的結構一樣，不是機車壞掉發不動就絕對是哪裡出問題，有時不單單只是壞掉一個配件，反而要有專業訓練的維修機車師傅來檢驗才看得出來。不過，機車維修的開銷真的相當高嗎？這個一般會需要依照維修的組件及範圍才有辦法回答，比如漏油、爆胎、熄火、拋錨等皆是不一樣的。同時，機車族到機車行除了支出維修費用以外，多數人還會定期支出保養與檢查的費用，不過這些皆是多個項目累積的，大家不用擔心做日常的小保養、維修一個小組件就會這麼不斐！

簡單說明為什麼機車會漏油

機車漏油算是機車族常常面對的維修狀況之一，畢竟機車是機械設備，四處皆會用到各式各樣油品，比如中柱、前叉、引擎和油箱等等。造成機車漏油要維修的因素很多，也許是傳動內蓋有瑕疵、O型環硬化、螺栓過長、螺絲滑牙、引擎墊片老化、洩油孔滑牙等等，甚至是原本機車就有設計不良或者零件品質不良的狀況。

有哪些方法可以預防機車漏油問題？

如果不巧遇到機車漏油的狀況，一般人難以自己解決，不論是煞車或引擎組件都必須維修。對的防範機車漏油的方式，就是保持按期保養的習慣，在使用機車以前能夠趁著暖車的時候，巡視一下機車各零件外觀、看看車底有無油在地面出現又或是聽聽看引擎的聲響，確定出車的時候沒有問題。倘若有察覺異常的情形必須到車行維修檢測，不要讓自身處於危險之中。

為什麼機車會爆胎呢？

機車騎乘久了不可避免會損害，不過爆胎必定是最危險的維修項目之一，如果反應慢很容易產生意外，這邊來講話幾個常見的爆胎因素，第一個是在路上騎乘時，無可避免會壓到釘子或其它尖銳物件，僅能當心避開。而常見的另外一個原因是磨耗過度引發胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況抑或是想省輪胎的維修費用不更換輪胎，反倒是讓自身置於危險之中。

介紹避免機車爆胎的方式

曾經聽見機車行的大叔分享，因為機車爆胎而需修理的情形真的是非常多，那各位又該如何降低爆胎的幾率，而達成騎行安全呢？首先針對胎壓問題則是安裝胎壓針測器，隨時注意胎壓的狀況，另外每一次維修保養時注意輪胎是否有老化，是不是有哪裡的紋路變薄變淡，最終則是多留意車輪是不是有甚麼新增多的裂縫或者洞口，這些都是防止爆胎要維修的避免方法。

是什麼原因讓機車拋錨了呢？

騎乘到一半拋錨可以說是機車族經常聽見需要維修的狀況，造成機車拋錨的因素是甚麼呢？其實機車拋錨的原因比爆胎還要繁瑣很多，從較低級的沒留意到油沒了，到電瓶沒電、啟動馬達故障、繼電器故障、汽油幫浦故障、火星塞潮濕積碳、噴油嘴故障、點火高壓線圈故障、煞車故障、發電線圈故障、啟動盤故障…等等原因都會引發機車故障而且需要維修。

怎麼做可以讓機車的拋錨次數減少？

該如何預防，降低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方法就像汽車按時保養一樣，機油到期的時候到機車維修行，別唯有說我要汰換機油，不少機車行的技師會依據大家的需要就只換掉機油。這也就是為甚麼汰換完機油後騎乘了一下又發覺何處有問題。可事先留著一些時間，到機車行請技師協助檢查其他組件。像是在做維修的時候，可順便進行保養，或按期保養的時候確定火星塞和傳動系統正常無故障。

機車會熄火是這些原因造成的

機車騎士常會遇到需要做維修處理的狀況，熄火是常見的維修項目之一。機車熄火的原因很多，不過能往油路及電路兩個層面去檢查。通常熄火表示機車難以發動，引發的原因也許是油路出問題，比方點火系統損傷沒辦法點火，火星塞過於潮濕燃油難以正常的供給。或者是電路故障沒辦法正常的運轉，比方發電圈受損沒辦法正常傳導，甚至啟動馬達損害難以正常的發動機車，汽油幫浦有狀況難以將汽油正常的轉化.....等等，這一些可能都是發生熄火需維修的零碎原因，聽起來是否跟油路還有電路有關係呢？

哪些方法能讓機車不再常常熄火

最簡易讓熄火幾率下降的方式便是確定任何騎乘時刻都是在有油的狀態，別等到油箱即將見底了才去加油，這樣很容易造成汽油幫浦受損的風險升高，或許真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每星期能夠自主檢查像啟動器是否正常，發動以後引擎聲響是否有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一同保養和維修其他組件，維持組件耗材的可用性，這樣才能夠真正的減低熄火的風險，因為汽機車的維修技巧依賴高，故一旦發生熄火或拋錨的情形，有不少幾率需拆車檢查各配件的問題，普通使用者自己處理確實有難度，因而防止熄火拋錨就更加重要了，僅有將機車保養維修做好，避免爆胎、拋錨、熄火等不安全原素才能更為安全的使用機車。