「機車必備小常識」怎麼有用的避免爆胎、拋錨、漏油、熄火再次發生？

在台灣的街道上能夠看見機車的數目相當多、密度一樣非常高，所以大家對『機車行』的需要也相當高，街上各處都能看到機車行林立。對鍾愛車的機車族來說，不只有機車熄火、漏油、拋錨或者爆胎等等出問題的時候才需要找機車行維修，日常定期的回車場保養、檢測，甚至是合法的配件改裝也皆是愛車的人經常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用皆不一樣，要有些基本的概念才能防止被車行坑錢喔！

機車漏油危險嗎？為什麼會這樣呢？

機車騎行久了無可避免會需要維修，其中一個常看到的問題就是漏油。這是機車族常常需要面對的狀況，假使漏汽油通常是管路問題。但假如是地上出現油漬又不會蒸發，通常就是漏機油。會引發機車漏油的因素有很多，像是維修替換機油後未把洩油螺絲鎖緊抑或是機油太多、螺栓過長、油路進入異物等等，最慘重的狀況則是油底殼受損，這一些皆會是引發機車漏油的原因之一。

哪些方法能讓機車漏油發生次數降低？

不論是什麼原因造成機車漏油，碰到問題勢必得要維修，但是在發生以前，日常多留意一些小地方，也能多少防範漏油的情形，防止讓機車族花冤枉錢。首先要注意的是，汰換機油的時候肯定要找相信的車行維修，以免汰換技術不良引發洩油孔滑牙；再者便是預防過度改裝，使得引擎及傳動系統的壓力；最終則是定期巡視機油高度、留意車輛行駛有無不順，這些方法皆能盡快發現狀況，防止漏油的狀況。

這幾個原因皆有可能讓機車爆胎

機車可能是台灣人最便利也最普及的運輸工具了，當然有一台保養得當的機車的確是十分方便，今日就來看看常見的機車維修事項之一：爆胎。爆胎顧名思義就是車輪有種種的損傷，或許是因為路面有小石子或是一些突起物穿破車輪，可能是因為輪胎長時間磨損變薄，從而促成爆胎，甚至於因為胎壓太過於高或是過度低一樣都會大大的增長爆胎的機率呢！

降低機車爆胎機率的秘訣

想要減低機車爆胎的可能性其實不容易，由於被異物刺破屬意外狀況，僅可以在騎行時多加留意路面。但磨耗層面，可以隨時留意胎壓，且定期於騎乘前檢查胎紋，如果發覺已經磨到安全線，那就務必馬上維修汰換，不然除了有爆胎危險外，雨天騎行的時候，也可能會遇到機車打滑的問題。不管是哪種都會導致人車受傷，所以務必特別注意輪胎的安全並即時維修。

使機車拋錨的幾個主要原因

大家所說的機車拋錨的因素很多也很雜，假如不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是難以抓出產生的原因的。至於機車拋錨的因素有哪些呢，這裡分享幾個常常要維修的拋錨情況，起初可先檢查機車是否沒有油了，或者是電瓶是不是沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和發覺的兩個特性，同樣是一般人能夠自行檢查或平常騎機車時可隨時留意的。

騎到一半拋錨，該如何防範？

如何降低在路上拋錨的幾率呢？憑良心說以一般車主而言，恐怕不具備充分的設備與方法處理拋錨的狀況，防範的最好方式就是按時回機車行維修保養。然後平常要切記騎乘時出現的異常狀況，無論是難以發動、引擎不正常震動或者發動有不尋常的聲音，這些通常都是機車拋錨的先兆。最好馬上轉告維修人員就有很大機會能提前察覺問題並且避免突然拋錨。

騎到一半熄火了？為什麼會這樣？

機車騎士常會碰見需要做維修處理的狀況，熄火是常看到的維修項目之一。機車熄火的因素很多，不過能夠往油路以及電路兩個層面去檢查。一般熄火代表機車難以發動，引發的原因或許是油路出問題，比方點火系統損傷沒辦法點火，火星塞過於潮濕燃油沒辦法正常的供給。或電路故障難以正常的運行，譬如發電圈損傷沒辦法正常傳導，甚至是啟動馬達損壞沒辦法正常的發動機車，汽油幫浦有狀況沒辦法將汽油正常的轉化.....等等，這些可能都是發生熄火需要維修的零碎因素，聽起來是不是跟油路還有電路有關係呢？

哪些方法能讓機車不再常常熄火

最簡易讓熄火機率下降的方式就是確定任何騎行時刻皆是在有油的狀態，別等到油箱即將見底了才去加油，這樣很容易促成汽油幫浦損壞的風險升高，也許真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每週可自主檢查像是啟動器是不是正常，發動之後引擎聲音是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一同保養與維修其他配件，維持配件耗材的可用性，這樣才能夠真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修方法依賴高，所以一旦出現熄火又或是拋錨的狀況，有不少幾率需拆車檢查各組件的問題，普通使用者自己處理確實有難度，因而預防熄火拋錨就更重要了，唯有將機車保養修理做好，防止爆胎、拋錨、熄火等不安全因子才能更安全的使用機車。