【機車維修】機車又罷工嗎？熄火、拋錨、爆胎‧‧‧等等狀況的防範方式在這裡

在台灣的街道上能看見機車的數目相當多、密度一樣非常高，所以大家對『機車行』的需求也相當高，街上各處都能看到機車行林立。對鍾愛車的機車族而言，不僅有機車拋錨、熄火、爆胎或者漏油等等出問題的時候才需找機車行維修，日常按時的回車場保養、檢測，甚至是合法的零件改裝也皆是愛車的人經常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用都不一樣，需要有些基礎的觀念才能預防被車行坑錢喔！

機車漏油的原因

機車漏油算是機車族常常面對的維修狀況之一，再怎麼說機車是機械設備，各處都會用到各式油品，比方油箱、前叉、中柱和引擎等等。造成機車漏油要維修的因素很多，可能是螺絲螺帽鬆動、引擎墊片老化、螺絲滑牙、洩油孔滑牙、螺栓過長、O型環硬化等等，甚至於原本機車就有設計不良或者組件品質不良的問題。

讓機車不再常常發生漏油的狀況

無論是甚麼原因造成機車漏油，碰見狀況勢必得要維修，但在發生以前，平時多注意一些小地方，也能多少防範漏油的狀況，預防讓機車族花冤枉錢。首先要注意的是，更換機油時一定要找信任的車行維修，以防換掉技術不好使得洩油孔滑牙；再者便是避免過度改裝，使得引擎以及傳動系統的壓力；最終則是按時巡視機油高度、留意車輛行駛有沒有不順，這些方法都能及早發覺狀況，預防漏油的狀況。

這幾個原因皆有可能讓機車爆胎

機車或許是台灣人最便利也最普遍的交通工具了，當然有一台保養得當的機車的確是十分方便，今天就來看看常看到的機車維修事項之一：爆胎。爆胎也就是說就是輪胎有種種的受損，或許是因為路面有小石子或者一些突起物穿破輪胎，也許是由於車胎長時間磨損變薄，繼而使得爆胎，甚至是因為胎壓過於高或過度低一樣都會大大的增多爆胎的幾率呢！

降低機車爆胎機率的秘訣

想要降低機車爆胎的幾率其實不容易，因為被異物刺破屬意外狀況，只能在騎行時多加注意路面。但磨耗方面，可以隨時注意胎壓，且按期於騎乘前檢查胎紋，倘若察覺已經磨到安全線，那就一定立刻維修替換，不然除了有爆胎危險外，雨天騎行的時候，也可能會遇見機車打滑的狀況。無論是哪一種都會促成人車受傷，所以一定特別注意輪胎的安全並即時維修。

機車常見維修項目發生的原因－「拋錨」

騎行到一半拋錨可說是機車族常常聽見需要維修的狀況，導致機車拋錨的原因是甚麼呢？基本上機車拋錨的原因比爆胎還要繁雜許多，從比較低等的沒有留意到油沒了，到啟動按鈕故障、啟動馬達故障、點火高壓線圈故障、電瓶沒電、煞車故障、啟動盤故障、發電線圈故障、噴油嘴故障、汽油幫浦故障、火星塞潮濕積碳…等等因素都會引發機車故障而且需要維修。

減少機車拋錨的保養攻略

該如何預防，減少機車在路上拋錨的機會？事實上最好的方法就像汽車按時保養一樣，機油到期時到摩托車維修行，不要唯有說我要替換機油，不少機車行的技師會根據我們的需要就只換掉機油。這也就是為甚麼替換完機油後騎乘了一下又察覺哪處有問題。能夠事先留著一些時間，到機車行請技師協助檢查其他組件。如同在做維修的時候，可以順便執行保養，抑或是按時保養的時候確認火星塞和傳動系統正常沒有故障。

可能導致機車熄火的狀況

機車騎士常會碰到要做維修處理的狀況，熄火是常見的維修項目之一。機車熄火的原因很多，不過能往油路與電路兩個面向去檢查。一般熄火代表機車難以發動，引發的原因也許是油路出問題，例如點火系統損傷難以點火，火星塞過度潮濕燃油無法正常的供給。或者電路故障無法正常的運行，比方發電圈損壞沒辦法正常傳導，甚至是啟動馬達受損無法正常的發動機車，汽油幫浦有問題無法將汽油正常的轉化.....等等，這一些可能都是發生熄火要維修的零碎因素，聽起來是不是跟油路還有電路有關聯呢？

減少機車熄火的保養秘笈

最簡易讓熄火機率下降的方式就是確保任何騎乘時刻皆是在有油的狀態，不要等到油箱將要見底了才去加油，這樣很容易使得汽油幫浦損害的風險升高，或許真的騎到熄火了才了解撐太久了。再來每週可自主檢查如同啟動器是否正常，發動之後引擎聲音是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一同保養與維修其他零件，保持配件耗材的可用性，這樣才能真正的減低熄火的風險，因為汽機車的維修技巧依賴高，所以一旦產生熄火又或是拋錨的情況，有不少幾率要拆車檢查各組件的問題，一般使用者自身處理確實有難度，因此防止熄火拋錨就更為重要了，僅有將機車保養修理做好，避免爆胎、拋錨、熄火等不安全因子才能更安全的使用機車。