【機車維修】機車又罷工嗎？爆胎、漏油、拋錨‧‧‧等等狀況的防範方式在這裡

機車維修有許多細節是門外漢不懂的，機車好像大家身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出問題，有時候不單單只是壞掉一個組件，反而需要有專業訓練的維修機車師傅來檢驗才看得出來。只不過，機車維修的支出真的相當高嗎？這個通常會需要根據維修的配件及範圍才有辦法回答，例如熄火、漏油、爆胎、拋錨等等都是不相同的。並且，機車族到機車行除了花費維修費用以外，不少人還會按時支出保養與檢測的費用，然而這些皆是多個項目累積的，大家不要擔心做日常的小保養、維修一個小配件就會這麼昂貴！

導致機車漏油的原因有哪些？

機車騎行久了無可避免會需要維修，其中一個常看到的狀況就是漏油。這是機車族常常需要面對的問題，假設漏汽油一般是管路問題。但若是地上出現油漬又不會蒸發，通常就是漏機油。會導致機車漏油的因素有很多，像是維修更換機油以後未把洩油螺絲鎖緊或是機油過多、洩油孔滑牙、螺栓過長等等，最嚴重的狀況則是油底殼受損，這些都會是促成機車漏油的原因之一。

降低機車漏油機率的小撇步

假設不巧碰見機車漏油的狀況，一般人難以自己解決，不論是煞車或者引擎組件皆務必維修。正確的防範機車漏油的方式，便是維持定期保養的習慣，在使用機車之前可以趁著暖車時，巡視一下機車各配件外觀、看看車底有沒有油在陸地出現或者聽聽看引擎的聲響，確定出車時無狀況。假如有發現不正常的情形一定到車行維修檢驗，別讓自身處於危險當中。

時常碰到的維修事項：爆胎

機車騎行久了不免會受損，不過爆胎肯定是最危險的維修項目之一，如果反應緩慢很容易產生意外，這邊來談天幾個常見的爆胎因素，第一個是在路上騎行時，免不了會壓到釘子或其他尖銳物品，僅能留意避開。而常見到的另外一個原因是磨耗過度導致胎壁過分薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況或是想省車胎的維修費用不替換輪胎，反倒讓自己置於不安全之中。

哪些方法能讓機車爆胎發生次數降低？

最簡易的方法是騎機車前先檢查車胎的外型，是不是有異常的隆起、龜裂紋，或輪胎上有無刺傷或是被切傷。再來可裝置機車胎壓偵測器，依照自身目前裝置的車胎上的步驟，將胎壓保持在安全的區域內（一般到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。能相當大程度的避免騎機車上路時爆胎的情形出現，維護自身的安全和降低維修的次數。

機車為什麼會拋錨？

騎乘到一半拋錨可以說是機車族時常聽到需要維修的情形，使得機車拋錨的原因是什麼呢？實際上機車拋錨的因素比爆胎還得繁瑣很多，從比較低階的沒留意到油沒了，到電瓶沒電、噴油嘴故障、發電線圈故障、汽油幫浦故障、啟動馬達故障、點火高壓線圈故障、啟動按鈕故障、火星塞潮濕積碳、繼電器故障、啟動盤故障…等等原因都會導致機車故障而且需要維修。

騎到一半拋錨，該如何防範？

怎麼降低在路上拋錨的幾率呢？坦白講以普通車主來說，恐怕不具備充足的設備與方法處理拋錨的狀況，防範的最好方法就是按時回機車行維修保養。然後平常要記住駕駛時出現的異常狀況，無論是很難發動、引擎不正常震動或者是發動有奇怪的聲音，這些一般都是機車拋錨的預兆。最好立即轉告維修人員就有很大機會能提早發覺問題並且避免忽然拋錨。

機車常見的維修項目發生的原因－「熄火」

熄火是機車常看到的維修情形之一。騎行到一半熄火是機車騎士最怕碰到的拋錨狀況，使得熄火拋錨的因素有哪一些呢？使得熄火最常見的因素是沒有油了，再來就是或許有油，不過汽油難以正常供給，就得看化油器濾網與油路有無堵塞、汽油幫浦有沒有損害。接下來電路是否故障使得斷電，可能是熄火開關故障，整車線路短路，穩壓器失效或者發霉接觸不良。再來就是離合器等其他組件受損，另外也可能是怠速太低等等原因，上述這些都是可能使得機車熄火需要維修的問題。

哪些方法能讓機車不再常常熄火

最簡易讓熄火機率下降的方式就是確認任何騎乘時刻都是在有油的狀態，別等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易造成汽油幫浦損傷的風險升高，或許真的騎到熄火了才知道撐太久了。再來每週能夠自主檢查如同啟動器是不是正常，發動以後引擎聲響是不是有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000千米的機油保養，請技師一同保養以及維修其他零件，保持配件耗材的可用性，這樣才能真正的降低熄火的風險，由於汽機車的維修技術依賴高，故一旦出現熄火或拋錨的情形，有不少幾率需拆車檢查各組件的問題，一般使用者自身處理的確有難度，因而防止熄火拋錨就更為重要了，僅有將機車保養維修做好，避免爆胎、拋錨、熄火等不安全原素才能更加安全的使用機車。